Tři důvody opotřebení šroubů

Z prvního důvodu by měl být šnek navržen tak, aby se tavenina začala tvořit před zahájením lisování. Ve zbytku šneku by mělo být dostatek taveniny, aby se zabránilo úplnému ucpání pevných látek. Pokud je konstrukce příliš agresivní (tj. stlačitelnost je příliš vysoká), tavenina bude nucena proudit po proudu (nebo dokonce proti proudu), takže malá část kanálu je zcela vyplněna pevnými látkami. V tomto případě se může tlak na chvíli zvýšit na extrémní úrovně, když se šroub snaží tlačit pevné látky směrem k klesající oblasti. Pozoroval jsem přechodné tlaky nad 10 000 psi, protože šroub je dočasně ucpaný pevnými látkami.

K zablokování dochází pouze okamžitě, během této doby místní extrémní smykové napětí na zátku dočasně uvolní zátku vytvořením určité taveniny. Tyto zátky mohou být vytvořeny náhodně a kontinuálně po celé stlačené délce. Protože šířka kanálu je osm až devětkrát větší než šířka vlákna, tlak bezprostředního dopředného a následného letu se může blížit čtyř až 4,5násobku tlaku kanálu. S mnohem nižším tlakem na opačné straně šroubu je šroub zatlačen do hlavně naproti tomuto místu velkou silou. Tlakové a rotační síly šroubu spolupracují, aby opotřebovaly tvrdý povrch až k obložení hlavně, takže tvrdý povrch jednoduše „vytrhnou“ z letu.